如今汽车业缔造的产业链价值在飞速扩张。统计数据显示，2006年中国的汽车产量达727.97万辆，预计2007年汽车产销量将超过830万辆，2010年中国汽车总产量将达1100万辆。“直线上升”的数字背后，带来对汽车元器件如传感器、继电器、扬声器等需求量绝对值的横向扩展，汽车业已成为元器件业的另一掘金宝矿。未来随着对汽车舒适化、智能化需求的增长及新技术在汽车上的应用不断升级，对汽车元器件的要求亦不断提高。

    汽车需求空间巨大

    在汽车上用量最多的元器件无疑是传感器，传感器的数量和水平已成为衡量现代高级轿车控制系统水平的关键。当前，一辆国内普通家用轿车上大约安装了近百个传感器，而豪华轿车上的传感器数量多达两百只。2005年汽车传感器市场规模达到84.5亿美元，2006汽车传感器市场规模已超百亿美元，速度与位置传感器、氧传感器、压力传感器以及温度传感器的需求量将继续扩大。

    汽车继电器是汽车零部件中一种重要的电子元器件，是仅次于汽车电子传感器在汽车产品上应用最多的汽车电子元器件之一。目前汽车业已成为继通信业之后的继电器第二大应用领域市场，目前全球汽车继电器的销售额约占继电器总销售额的20%。厦门宏发电声有限公司孙碧育表示，目前汽车继电器用量呈现快速上升趋势。统计数据显示，2006年全球继电器销售额为42.2亿美元，其中汽车继电器销售额为8.5亿美元。预计2007年全球继电器销售额将达44亿美元，其中汽车继电器销售额为8.9亿美元，增幅4.71%。预计2010年世界汽车继电器市场需求量将突破25亿只。由此可见，汽车继电器的发展空间非常巨大。

    微特电机作为汽车上的另一关键零部件之一，每辆经济型汽车配备微特电机30台左右，高级轿车至少配备微特电机50台以上，豪华型轿车配备微特电机近百台。中国电子元件行业协会微特电机与组件分会秘书长陈宝表示，随着电子技术广泛应用于汽车，微特电机在汽车上的应用会更加宽广，如信息系统、导航系统、汽车音响、电视娱乐系统、车载通信系统等，其微特电机的应用数量也随之增加。此外，诸如扬声器、磁性元器件等元器件在汽车电子中应用亦十分广泛。

    技术要求更高

    汽车已成为高科技技术应用的重要载体，其需求差异化、多样化的特征以及消费者对汽车更安全、更舒适、更智能的需求，对汽车元器件的要求相应走高。

    中国电声协会秘书长王润礼表示，随着车用音响的档次越来越高，对车用扬声器的技术性能的要求也水涨船高。对汽车扬声器的要求体现在：体积小、承受功率大、频响宽、失真小、耐高温潮湿、抗震性能好、可靠性高。为了使汽车扬声器满足以上的特殊要求，目前国内外汽车扬声器厂家都在致力于改进和提高汽车扬声器的技术性能，尽可能采用新设计、新工艺和新材料。

    此外，汽车技术的不断提升使得被应用的汽车传感器品种在不断丰富。同时，未来有新的汽车应用系统出现，都将催生新的汽车传感器与之配套。比如汽车自动巡航系统，需要车速、测距雷达、扭矩、转角位置、3D相机等多种传感器来为其提供完善的信息服务；新的混合动力汽车，可能会需要新的传感器品种。

    业内人士表示，传感器未来新技术发展包括新的工艺，比如MEMS工艺，或者新的设计思路，比如热膜式流量传感器。最近一个比较新型的技术是磁阻式传感器的引入，适用于速度传感器。未来汽车传感器技术总的发展趋势是微型化、多功能化和智能化。