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车主答疑 汽车音响扬声器的分类

http://www.ec.hc360.com2013年06月16日20:56 来源:慧聪综合T|T

    扬声器汽车音响系统中的重要性更为突出。要让车载扬声器表现出极佳的音色与定位感,与家用音响相比,技术要求与困难程度都要高出许多。车载扬声器的不利因素繁多而复杂,因为在汽车内部空间里,存在一些房屋内所没有的不利因素:窄小的空间,不规则的物体,复杂的环境(噪音、震动、车用材料等)以及扬声器的安装位置(受汽车内外造型所限);更重要的是聆听位置不佳,偏左、偏右两方;而且由于扬声器的指向并非正面平均对称,导致了复杂的频率,相位差与波峰、波谷、驻波、反射性时差,混响时间过长(共鸣)等等,不利于聆听的问题。

    1、扬声器的频率分为

    (1)全频扬声器:能够重放全频的声音(20Hz~22KHz)

    (2)高音扬声器:又名高音头,高音仔,主要重放高频部分的声音6~22KHz的声音

    (3)中音扬声器:能够重放200Hz~6KHz

    (4)低音扬声器:又名重低音或超重低音扬声器(16Hz~200Hz)

    2,按尺寸分为

    高音扬声器80mm(3in),100mm(4in),130mm(5in),150mm(6in),200mm(8in),250mm(10in),300mm(12in)等。还有100mmx150mm,130mmx150mm,150mmx230mm。

    3,按用途分为

    单元扬声器,套装扬声器,同轴扬声器,超低频扬声器。

    (1)单元扬声器:大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器,其结构简单,只能表现中频范围,表现为高音不亮,低音不厚,属抵挡产品。

    (2)套装扬声器:套装扬声器是由高音扬声器,中音扬声器,分频器等组成的,长用有二分频三分频两种,其优点利于声场定位。有不同的扬声器负责不同频率。由于套装扬声器有优秀的声场定位能力,一般都用在前声场,安装时要注意高音仔和中音扬声器的距离要超过30cm,以免声音散,高音仔安装位置尤其重要,因为它将决定整个声场的位置。

    (3)同轴扬声器:就是将高音扬声器和中音扬声器放在同轴或同一底盘上,同轴扬声器的优点是容易安装,且音源一致,即点音源,缺点高音常掩盖中音,声音硬,声场不均匀,一般做后声场扬声使用。实践中150mmx230mm的同轴扬声器的表现还是不错的。

    (4)低音扬声器:一般在200mm以上,装在专门制作的低音音箱内。低音扬声器尺寸越小,声音效果就越硬越脆;尺寸越大,声音效果就越深沉,余音越重。目前市场也有现成的低音炮做低音,省去了制作低音音箱的麻烦,但效果大不如音箱,低音泡只是底端产品。低音极大的改善车内的听音效果感受。特别是高速行车中,低音会大大减弱,增加一个低音系统是必要的。低音扬声器一般分为单音圈和双音圈两种。其阻抗有2欧、4欧、6欧、8欧。

    

责任编辑:刘晓燕

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