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英飞源:加快对电源模块充电速度研发 发力海外市场

http://www.ec.hc360.com2017年06月27日10:33 来源:慧聪电子网T|T

    数据显示,截止2016年,深圳已经推广新能源汽车4.9万辆,按照规划,到2020年,深圳累计推广完成各类新能源汽车将达到20万辆以上,充电设施需求将持续增长。经过几年的发展,深圳俨然已成为我国新能源汽车应用规模最大的城市之一。

    2017年6月16-18日,第八届深圳国际充电站(桩)技术设备展览会在深圳举办,超200家充电设施相关的企业亮相了本次展会。其中,深圳英飞源技术有限公司(以下简称“英飞源”)亦携带众多产品出席了本次展会,其董事长朱春辉还接受了慧聪新能源网的采访。

    英飞源董事长朱春辉(左)

英飞源董事长朱春辉(左)(点击查看完整采访视频)

    据介绍,英飞源是一家专业从事新能源行业电源及系统解决方案的高科技公司,以电力电子技术为核心,专注于电动汽车电源解决方案,产品包括充电模块、充电监控、充电管理系统、车载电源等。

    本次展会上,英飞源主要展示了20KW充电桩电源模块及直流环网充电的解决方案。就20KW充电桩电源模块这一产品而言,其损耗不到0.5%,转换效率的损失率低于4%,相比于以往产品有很大的提升;此外,其在功率密度、防护等方面都有所改善。

    当前,在国家政策扶持和市场前景广阔的大环境下,我国新能源汽车行业发展快速,新能源汽车产销量已连续两年居世界第一。作为在充电桩电源模块领域“摸爬滚打”多年的老兵,朱春辉对目前我国充电桩现状有着深刻认识。在朱春辉看来,充电桩行业的发展目前还存在三大问题:“首先是充电桩的适应性。去年开始充电桩的稳定性就有了比较大的提升,但因为充电桩的应用环境本身具有很多的不确定性,所以充电桩对环境的适应性一直是一个挑战。第二方面就是对新能源乘用车的体验要求更高;再者则是充电桩的损耗率和转换率还有待提升。随着充电桩规模的扩大,运营商对效率、能耗的重视程度越来越高,但规模大了以后对待机的损耗也更明显,还有就是转换的效率,以前总量比较小,百分之几的损耗可能体现不出来,但是现在体量大了之后,转换效率也是一个很大的成本。”为此,英飞源重点从产品的稳定性和能耗上进行提升,研发生产出更多高品质产品。

    关于英飞源未来的发展规划,朱春辉也向记者作了简要介绍。一方面是加强对电源模块充电速度的研发,以适应新能源乘用车续航里程的逐渐增加;另一方面则是加快拓展海外市场,英飞源目前正在开发适用于欧洲标准、美国标准的产品,预计今年下半年到明年重点向海外市场推广。

    采访期间,朱春辉还向记者透露,英飞源今年上半年的销售额预计接近去年全年,这主要得益于产品线的丰富以及市场占有率的提升。

责任编辑:易承双推荐

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