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历史数据揭示：2006年将持续走高 |
| 该机构预计2006年行业增长7.4%(同时较其1月份预测的6.8%有提高)，增速较上年翻番；其二，Isuppli认为，与其说05/06是硅周期下降段的两个低点，不如说是行业重会两位数增长前的两个温和增长期。按Isuppli的预测，2005至2010年，年均复合增长率为8.2%行业呈现出稳健的增长。 |
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历史数据揭示的2季度通常的走势 |
| 全球半导体行业历年首季度环比增长与当年度的全年增长可能存在某种联系，历史数据显示出了一年之际在于春的某种规律。一个正常的首季度环比增长通常预示年度的正增长，这个正常值可以认为在-5%以内，而如果首季度出现零以上的环比增长，如同93、94、95、2000以及2004年度，以上年度当年最低的93年都有28%的年度增长。 |
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需求面：消费电子对行业的增长动力依旧 供给面：半导体行业供给稳健 |
| 消费电子正日益成为半导体行业增长的主要动力，同时，传统的两大动力来源如PC、通讯的增长势头依然不错，全球范围内的3G、数字电视的推广成为推动产业升级的重要因素。
行业供给面的两个重要跟踪指标：
一是供应链库存/主要IC公司库存，二是Semi公布的北美半导体设备BB值。
(1)行业供应链库存调整充分。 (2)BBRatio |
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汽车半导体：半导体领域增长最稳定的产品 |
| 在经历了2004年中国汽车市场增速大幅下滑之后，2005年中国汽车市场在激烈竞争中保持了适度的快速增长，中国汽车产品结构得到进一步优化，汽车电子器件应用比例逐年提高，汽车上70％的革新来源于汽车电子技术，而汽车革新的主要焦点是半导体器件的大量应用，汽车半导体技术已成为汽车电子市场发展的推动力。由于汽车生产商寻求依靠半导体技术改进汽车安全，降低成本，增加功能，因此汽车半导体技术在整车中占据的平均比例呈持续上升趋势，特别是随着车内网络的普及，汽车半导体市场将进一步扩大。 |
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电源半导体：供应商面临供应链以及技术挑战 |
| 尽管电源半导体产品供应商已经在应对WEEE和RoHS上取得了阶段性进展，但是对于整个行业来说，这两项法令带来的影响似乎仍然遥遥无期。一些新的挑战仍然存在，这包括局部的生产线转移、建立新的供应链体系以及系统集成商的产品切换。另外，即使已经解决了这些问题，上述厂家也无法高枕无忧，因为新的挑战正在接踵而来，比如电源技术拐点(Inflection point)。 |
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| 2005年，中国的半导体消费市场增长了32%，达到408亿元，首次成为全球最大的地区性半导体市场。市场分析公司IDC表示，未来5年，中国的半导体产业将以两倍于全球半导体产业的速度增长。从2006年年初开始，中国半导体市场再一次吸引了来自全球的目光，半导体产业全球化色彩更加浓郁。 |
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外企“大兵”压境 |
| 赛迪数据统计显示，最近5年，对国内半导体产业的投资中外资占80%。近年来国内企业虽然有长足的发展，但依然承受着外商把持市场绝大部分份额，以及自身难以破解的融资困难、政策支持力度不够、人才缺乏、自主创新能力差等难题。 |
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产业现状不容乐观 |
| 近年来，国内半导体产业的发展速度几乎与市场增长速度同步，但产业规模仍显滞后。加上目前外资企业在规模上占据了产业份额的60%以上，国内企业亟待加速发展。 |
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四大难题亟待破解 |
| 第一，国内半导体产业投资不足，企业上市融资困难。
第二，政策有待进一步倾斜。
第三，人才缺乏。
第四，自主创新能力差。 |
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全球十大半导体厂商座次排名 |
| 2005年10大半导体厂商的最终排名依次是：英特尔、三星电子、德州仪器、东芝、意法半导体、瑞萨、英飞凌、飞利浦、Hynix Semiconductor和NEC。据市场调研公司Gartner统计，2005年全球半导体销售额达到创纪录的2,350亿美元，超过了2000年创出的2,230亿美元前纪录。同时，Gartner还发布了2005年全球10大半导体公司的最新排名。Gartner表示，根据最终数据，与2004年相比，2005年半导体销售额增长率达到5.7%。 |
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